Σήραγγα Κλεισούρας: Ένα έργο τεσσάρων δεκαετιών που ακόμα περιμένει τη δικαίωσή του
Για σχεδόν σαράντα χρόνια η κοινωνία της Δυτικής Μακεδονίας ακούει την ίδια υπόσχεση: ότι η σήραγγα της Κλεισούρας θα γίνει πραγματικότητα και θα αλλάξει τον χάρτη των μετακινήσεων στην περιοχή. Ένα έργο που ξεκίνησε ως όραμα ανάπτυξης, πέρασε από αλλεπάλληλες καθυστερήσεις, μελέτες, εξαγγελίες και πολιτικές δεσμεύσεις, σήμερα βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της κατασκευής, δοκιμάζοντας για ακόμη μία φορά την υπομονή των κατοίκων.
Η ιστορία της σήραγγας Κλεισούρας είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα του χρόνου που απαιτείται πολλές φορές για να υλοποιηθούν μεγάλα έργα υποδομής στην ελληνική περιφέρεια. Η πρώτη προμελέτη πραγματοποιήθηκε το μακρινό 1990. Από τότε χρειάστηκε να περάσουν σχεδόν δύο δεκαετίες μέχρι να επανέλθει δυναμικά στο προσκήνιο η ανάγκη κατασκευής ενός ασφαλούς και σύγχρονου οδικού άξονα που θα συνδέει την Καστοριά με την Πτολεμαΐδα.
Η νέα μελέτη αποτέλεσε το πρώτο ουσιαστικό βήμα για την επανεκκίνηση του έργου, το οποίο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το 2019. Το 2020, επί θητείας του τότε Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας Γιώργου Κασαπίδη, προχώρησε η διαδικασία ένταξης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Περιφέρειας, με αρχικό προϋπολογισμό 80 εκατομμυρίων ευρώ. Λίγους μήνες αργότερα, το Περιφερειακό Συμβούλιο ενέκρινε το έργο συνολικού προϋπολογισμού 72,1 εκατομμυρίων ευρώ.
Η δημοπράτηση πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2022 και ανάδοχος αναδείχθηκε η ΑΚΤΩΡ, με έκπτωση 16,72%. Το χρονοδιάγραμμα προέβλεπε την ολοκλήρωση του έργου τον Οκτώβριο του 2025. Ωστόσο, η πραγματικότητα αποδείχθηκε διαφορετική.
Σήμερα, η σήραγγα παραμένει ένα μεγάλο εργοτάξιο, ενώ οι κάτοικοι της περιοχής συνεχίζουν να περιμένουν την ημέρα που ένα έργο δεκαετιών θα περάσει από τις μακέτες στην καθημερινότητά τους.
Η σημασία της κατασκευής δεν περιορίζεται μόνο στη μείωση της απόστασης. Η νέα σήραγγα, μήκους 1.365 μέτρων, με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, αναμένεται να μειώσει τον χρόνο διέλευσης του δύσκολου ορεινού περάσματος κατά περίπου 25 λεπτά. Παράλληλα, θα προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια στις μετακινήσεις, ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν οι συνθήκες στην περιοχή της Κλεισούρας γίνονται ιδιαίτερα απαιτητικές.
Δεν πρόκειται απλώς για έναν δρόμο. Πρόκειται για μια υποδομή που συνδέεται άμεσα με την οικονομική δραστηριότητα, τη μεταφορά προϊόντων, την πρόσβαση των πολιτών σε υπηρεσίες και τη συνολική αναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Μακεδονίας.
Ωστόσο, η νέα μετάθεση του ορίζοντα ολοκλήρωσης προκαλεί εύλογο προβληματισμό. Τον περασμένο Απρίλιο η ανάδοχος εταιρεία έκανε γνωστό ότι ο νέος στόχος παράδοσης μεταφέρεται στον Νοέμβριο του 2027, ενώ σύμφωνα με ενημέρωση του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας Γιώργου Αμανατίδη, ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου έχει πλέον αυξηθεί στα 90 εκατομμύρια ευρώ.
Η εξέλιξη αυτή επαναφέρει ένα διαχρονικό ερώτημα: γιατί ένα έργο τόσο κρίσιμο για μια ολόκληρη περιφέρεια χρειάζεται σχεδόν τέσσερις δεκαετίες για να ολοκληρωθεί;
Η Δυτική Μακεδονία έχει ανάγκη από έργα που δεν θα παραμένουν απλώς τίτλοι σε προεκλογικές περιόδους, αλλά θα ολοκληρώνονται σε εύλογους χρόνους και θα αποδίδονται στους πολίτες. Η σήραγγα Κλεισούρας δεν είναι πλέον μόνο ένα τεχνικό έργο. Έχει γίνει σύμβολο της αναμονής μιας περιοχής που ζητά ίσες ευκαιρίες ανάπτυξης και σύγχρονες υποδομές.
Το ζητούμενο πλέον δεν είναι άλλη μία ανακοίνωση, άλλη μία μελέτη ή άλλη μία παράταση. Το ζητούμενο είναι η ολοκλήρωση. Γιατί η Κλεισούρα δεν χρειάζεται άλλες υποσχέσεις. Χρειάζεται έναν δρόμο που θα λειτουργεί.
Αγγελική Βερόγκου
